Je pourrai parler des heures de mes planches. Voyons maintenant ce que les autres ont à dire:
Je suis Aurélien et propriétaire d'une Yama Ookami depuis la saison dernière et j'en suis ravi. Mes premières rencontres avec les créations d'Hattori Hanzo furent les essais sur plusieurs jours de ses prototypes (First Cut et Yama Ookami).
Il me fallait absolument ma planche personnelle tellement ça m'a plu et je suis donc ravi de posséder une Yama Ookami depuis 1 an!
Elle est très rapide et hyper stable à haute vitesse, même en grosse trafolle ou neige compacte; il suffit de la pointer vers le bas de la pente pour la sentir accélérer tout le temps. J'ai fait un premier passage à 105 km/h lors d'un chronométrage sans avoir farté (KL Mondial 2017), pas mal pour une planche de freeride!
En neige profonde cette planche flotte parfaitement et est réactive même dans 60cm de fraîche.
Elle sait être joueuse, permettant de sauter et de se réceptionner parfaitement sans se faire éjecter au contact de la neige grâce à une spatule à long rocker qui est très tolérante sans vous dévier de la trajectoire choisie.
Il n'est pas besoin de se pencher en arrière en grosse peuf comme on devait le faire avant (même avec les grosses planches de freeride traditionnelles), ce qui est nettement meilleur pour le contrôle, la précision mais aussi très important la réduction de la fatigue!
Même dans la soupe de printemps ou la grosse trafolle avec de profondes traces à traverser, elle se comporte très sereinement et confortablement, donnant la sensation d'un missile imperturbable aux pieds! C'est la première planche qui me permet vraiment de faire ça.
Pour autant, le changement de carre à carre est tres bon sur neige dure et manœuvrer la planche dans les bosses reste très faisable (même si elle n'est pas conçue pour ça elle vous étonnera), elle change de direction tres rapidement et le solide noyau en frêne, cumulé aux carres renforcées offre un très bon grip malgré 215mm sous les pieds!:)
Carver de longues courbes sur pistes est très faisable aussi.
Elle ne craint pas la rencontre des rochers car après en avoir heurté et skié sur un grand nombre (notamment à la Grave) il n'y a que de légères éraflures visibles quand d'autres planches seraient carrément détruites!
La finition est époustouflante, le magnifique bois du noyau étant visible à travers un vernis très clair qui ne permet à peine de voir la fibre sur le dessus du sandwich. J''ai eu la possibilité de choisir les morceaux de frêne qui me plaisaient et Tom m'a dédicacé la planche ce qui rend cette pièce de maître unique!
Cette Yama est désormais ma planche préférée pour la montagne et les espaces tels que La Grave et je n’utilise plus rien d'autre sur ce type de terrain:)
LE MONO qui va hyper bien
Sérieusement c'est la meilleure planche que j'ai pu rider , avale les bosses sans t'envoyer en l'air , tourne sur place ! , puis dans la peuf elle te porte sans effort ! , franchement génial le magic forest 👍 et aussi d'une qualité exceptionnelle !
Tom met la barre très haute avec ses monos , et il y en a pour tout les goûts 👏🏻👍🏻🙏🏻
Bonjour, mon nomest Philippe , alias supersonicfifi sur le site de l'association Française de monoski. Je suis un passionné de Monoski depuis 1986 je ne fais que ça (je ne sais plus skier!!!) mais j'ai essayé a peu près tous les monoski en production depuis.
les planches de Tom sont impressionantes en finition et en glisse aussi ! Je pratique le KL (monoski de vitesse avec notre amis le chamion Xavier COUSSEAU qui m'enseigne ses petis secrest) Ma meilleure vitesse est de 197 KMH : jes suis donc attentif aux qualités de glisse des planches.
Losr de mon essai j'ai été impressionné par le soin apporté à la planche (collage, semelles structurées etc ..). Le nom mêm de la marque rappel l'art des fabricants de sabres Japonais... et la planche que j'ai essayé FIRST CUT s'apparente à un sabre laser jedi prêt à découper toutes les neiges ! en effet au premier abord la largeur de la planche et sa forme peuevent surprendre mais se font vite oublier sous le pied.Les conditions du test étaient parfaite au 7 laux lors du mondial 2018 : une petitre couche de poudreuse veanit recouvrir les belles combes bosselées de PRAPOUTEL et j'ai pu valider le comportement en tout terrain de cette planche très joueuse !
La longeure (j'aime les longues planches pour aller vite!) permet de bien tenir les shuss et de déjauger rapidemente en poudre, le cambre fait que la planche est très ludique sous le pied et devient un vrai plaisir de stabilité en terrain accidenté : en clair on avale le terrain en toute facilité.
Je pense que la souplesse optimale y joue pour beaucoup.
cette planche est un jouet agressif pour rider dans toutes les conditions et se trouve du coup parfaitement adapté pour écumer les vallons de la meije en toute saison. Adepte pendant longtemps de planches ultra raide typéées piste je suis mainteant adapete des planche plus souples permettant de moins se faitguer la FIRST CUT est une planche parfaite pour passer de la balade cool en poudreuse à un mode "le dernier en bas paye sa tournée, derby sauvage !"
Les planches de tom font parties des planches à posséder dans son équipement et qui rapidement vont devenir vos préférées.
En effet une planche multi usage est un impératif lorsqu'on decide d'investir dans son matos. Le mieux étant d'avoir plusieures planches pour varier selon les conditions ... et donc de demander à TOM plusieurs modèles !!!!
J´ai adoré, c´est vraiment la planche passe partout, on peut tout faire avec, elle est aussi de très bonne qualité, avec des sans-sécu elle doit être encore mieux je pense…
Ce shape est vraiment nickel pour moi
Vraiment du bon matos fait avec Amour avec un grand A
J’ai essayé le First Cut la première fois à La Grave, endroit par excellence pour cet engin ;-)
J’ai mis deux ou trois descentes à trouver mon équilibre, en fait il faut être bien centré sur la planche.
Sur piste, il faut évidemment mettre un peu plus d’énergie dans le changement de carres qu’avec un ski plus mince (je pèse 65 kg, alors une planche de 1,95 assez large, ca se sent !)
Mais, une fois compris, elle a un rayon de carving très, très agréable. Là aussi, j’ai mis quelques descentes à bien me mettre centré, parce que les carres étaient nouvelles et comme des rails (je n’ai même pas désafuté les premiers cm !), mais après, même sur glace, ca accrochait super bien, et c’est en même temps insensible aux monticules de neige qui commencent sur piste en milieu de journée, et joueur grâce à son rayon relativement petit. Donc beaucoup plus agréable qu’attendu sur piste, mais… c’est pas pour la piste qu’on prend une First Cut. Et c’est en poudreuse que j’ai découvert des sensations nouvelles qu’aucun ski m’avait jamais donné. Sur tous les autres skis (Free 180, EDG 178, Mountain 187, Swell 192), quand il y a vraiment de la grosse peuf, je dois me mettre au moins un peu en arrière pour me sentir sur de ne pas plonger, au moins quand c’est un peu moins en pente, même sur la swell ! Et le problème, c’est que dès que tu te mets en arrière, tu perd un peu de contrôle, et donc automatiquement de plaisir ! Avec la First Cut, pas besoin ! Tu restes centré comme si tu étais sur piste, et elle reste en surface quand même, elle surfe sur la peuf comme le font les skis modernes de Freeride ! C’est incroyable, ou du moins, du jamais connu pour moi ! Résultat, tu te sens tellement sur que tu vas automatiquement beaucoup plus vite – ce que j’ai remarqué en passant après avec ma Free au même endroit. Gros plaisir toujours, la peuf, mais pas du tout la même sérénité !
En deux mots, c’est orgasmique en peuf, et vachement polyvalent quand même ! Faut essayer. Moi, j’ai craqué, et j’emmène mon nouvelle arme à son lieu d’origine : La Grave, dans deux semaines. Elle a été imaginée là-bas, dit Mammuth, et j’en doute pas une seconde !
La première fois que j'ai essayé un double rocker monoski en poudre, c'était juste un grand plaisir. Vous vous tenez droit sur la planche et elle déjauge toute seule, pas besoin de se pencher en arrière pour sortir d'une poudre profonde! Félicitations Tom, tu as fait un travail incroyable ... A partir de rien, en construisant même les machines servant à la fabrication, nous sommes tous très impressionnés par votre travail ! Souhaitez bonne chance à cette nouvelle marque monoski!
Bonjour, mon nom est philippe et je suis un dingue de monoski
Pendant des années j'ai aimé faire peur aux skieurs et snowborders avec une planche type derby de 205 CM pro model Xavier Cousseau (le monoskieur le plus rapide de la planète ) ultra raide et incroyablement stable
Cette planche était devenu ma favorite car elle était totalement cool dans la benne (la mienne est plus grande que la tienne) et imbattable sur des longues pistes.
Le seul et unique problème résidait dans la finesse de cette planche qui était totalement inadaptée en poudreuse. Il s'agissait donc d'une planche typée comme un ski de géant (les compétiteurs de ski alpins vous parlerons des cuisses qui brulent avec ce genre de skis !!!) et bien là c'était pareil... j'avais donc l'habitude de toujours avoir deux planches (une large le matin en poudre et la grande pour la piste ensuite ).....
Jusqu'à ce que HATTORI HANZO rentre dans l'équation !
En effet tom par un tour de magie est arrivé a faire une planche a la souplesse juste parfaite et a la shape vraiment tout terrain : le premier jour d'essai c'est fait sur piste et j'ai été impressionné par les qualités de finition du monoski (simplement parfait !)
lors des premiers virages j'ai eu du mal a trouver mon rythme, je trouvai Laplanche trop souple et à la fois trop raide !!!! bref je devais trouver mes marques car je comparai sans cesse avec mon ancienne 205 CM .... je vous rassure en bas de cette première piste tout était parfait. De l'équilibrage a la sensation de glisse tout me plaisait, mais c'est surtout dans la sensation de vitesse et d'amortissement que cette planche prenait tout son sens. Bref un vrai régal !
Mais là ou la magie a vraiment opéré c'est le lendemain , une bonne couche de poudreuse de 25 cm était tombé et j'ai décidé d'essayer mon nouveau jouet .... un peu inquiet car je la trouvai trop fine .... et là ! la révélation : ça filait directe car la forme de la spatule légèrement plus large permet de déjauger facilement et fait que cette planche est un vrai régal en toutes conditions de neige.
Du coup ça me motive pour m'entrainer pour le derby de la Meige ! cette planche sera en effet parfaite pour passer du glacier au terrain bosselé des vallons a full speed mais en totale sérénité !
Encore une fois Tom arrive a mélanger plusieurs chosesimpossibles (vitesse ,stabilité trajectoire et portance !?)
Tom est un magicien et ille prouve avec cette RUCKZUCK
PS: ça veut dire quoi ruckzuck ? ça veut dire magnes toi le derche :)
Hattori Hanzo a fait les meilleures épées de samouraï, mais fait maintenant le meilleur monoski pour rattraper BILL sur les derbys! Ils sont très rapides et gérables! Merci pour le test! Le meilleur monoski, je vous le dis !!!
Lors du Mondial du Monoski 2018, je fût parmi les chanceux à pouvoir tester cette planche faite main de 190 cm de long, dans une trentaine de cm de peuf bien fraiche dans une pente moyenne à forte ( talus) légèrement accidentée.
Bien que plus large en patin que mes planches habituelles, ( Best Off183, EDG188,Aiguille Verte185, Kick Off185, Aniversario185..) son poid léger m’a surpris. Une excellente réponse aux changements de carre m’a permis des enchainements de petites et grandes courbes sans réfléchir, la spatule déjaugeant d’elle-même, ce fût un réel plaisir que de rider sans effort..
Bonne stabilité en grandes courbes. Bref, elle m’emmène là ou je veux Par manque de temps, je n’ai pu la tester sur neige dure ni en bosses. Coté déco, le bois visible sous la finition est sobre et me va bien. À mon avis, convient pour tout niveaux.»
Vues les conditions de poudre actuelles, essai ce jour sur la neige dure des pistes désertes de Montgenèvre avec vent et froid de retour.
Cette planche typée carvrer au flex plutot raide se prend assez vite en mains, à la premiere descente j'ai compris la position à avoir, c'est à dire qu'il faut bien charger l'avant en début de virage pour faire accrocher et tailler une belle courbe, puis en fin de virage si on veut profiter de l'accéleration due au grip il faut recharger l'arriere dans l'extention.
Cette planchette se manie dans l'esprit des skis de géant avec 15m de rayon et c'est dans cet esprit qu'elle a été shapée.
Je n'ai pas eu de portes à passer mais effectivement les sensations sont assez similaires que lorsque j'ai eu à m’entraîner pour la flèche.
La tenue en ligne droite et grandes courbes sur neige dure est excellente également. La performance ne bride pas trop les facilités de la planche qui est bonne à tout faire sur les pistes. Elle est meme rigolote dans les petits wedzés et les bosses! Elle s'adresse plutot aux confirmés car elle demande d'attaquer un minimum.
On evitera la peuf un peu profonde qui n'est pas au programme vu la faible hauteur de la spatule.
L'accroche sur neige gelée est tout simplement surprenante, on s'etonne à prendre des vitesses sur piste non decaillée qu'on oserait pas atteindre avec bon nombre de planches que j'ai eu sous les pieds! Et croyez moi la neige gelée c'est pas mon dada!!
C'est une planche vraiment agréable pour la piste et les périodes de disette de poudre comme en ce moment. Elle ne demande pas trop de place ni une vitesse supersonique pour s'exprimer donc elle restera maniable sur piste peuplée, tout en laissant possibilité de tracer à pleine vitesse en carving pour celui qui veut le faire.
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